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雨燕对比名爵3查看车主的真实点评

[时间:2019-07-27 08:46来源:未知作者:admin浏览:]

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对雨燕和名爵3进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有3763名车主贡献了口碑,并为雨燕和名爵3打出了3.89和4.23的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观设计没得说,漂亮。可是整车接缝太大啦,特别是后备箱的接缝。夏天经常进树叶。 做工车漆:2万5千公里保养时候做了机器盖喷漆,因为小划痕,刮碰的痕迹太多了。

  线条很好,做工比某些合资品牌好 车灯设计:大灯亮度可以接受,雾灯有点暗,最不满意就是倒车灯,晚上倒车基本是看不到路的,都是靠倒车雷达和倒车后视来辅助,特别是雨天,倒车要特别小心 做工车漆:车漆是合资车的水平啦!!!用了几年表漆还是新的一样 车身造型:线条感觉比好多车都要好看,这个是个人喜好,萝卜青菜各有所爱啊

  十多年基本没变过的造型,但是很耐看,和老款的飞度、polo比还是好看很多。

  外观设计相对年轻化,在那个年代算是比较个性的一款,内饰设计简约,用料虽然都是硬塑料,但做工还不错 做工车漆:车身钣金厚实,红色油漆到现在4年半时间了,细看的话都是洗车擦车留下的纹路,远观倒也不碍事 车身造型:车身造型圆润饱满,胖嘟嘟的感觉,个人认为车尾灯设计的不好看,两条长长尾灯竖在车屁股两侧,整体显得车屁股很窄的感觉,至今为止也不见上汽改款,不知上汽设计师怎么想的

  多数的塑料,长时间各种异响。廉价感比较足,但是毕竟价位在哪里还想怎么样。中控布置感觉简单适用。

  内饰据说配色上受到iPhone的灵感启发,套色内饰不错。 手感材质:座椅厚度和质感都很好,包裹性也好,可折叠实用性好。

  内饰硬塑料多,门板感觉很薄,塑料感太强了。中控造型只能说普通但是该有的都有。夜晚空调部分竟然没有背灯,摸瞎按了。

  内饰设计在当年同级别中算是比较新潮的,尤其是出风口的白色圈圈,人都以为是改装的。 异味异响:记得新车的时候也没有太严重的异味,现在时间长了异响有点出现了,主要是中控,右边A柱,另外下雨天车顶棚的隔音很差。 仪表中控:仪表很简洁,但也耐看,行车电脑的显示信息也够用,该有的都有了。

  储物空间不好,中控台下方有两个小杯架,但是放上水杯,储物格就用不了了,门板上的储物格只适合放文件,水都放不了。后门更是连放文件的储物空间都没有。乘坐空间不错,不算拥挤。后备箱空间较小,放完孩子的儿童座椅就放不下别的东西了。

  乘坐空间可以,一家5口坐满不会感觉拥挤,够用,但是尾箱就有点小了!放歌小孩的摇摇车都有点难,5分的线分 储物空间:车内储物位置比较多,4门都可以放水,比较朋友的威驰,完胜啦!中控上有个大储物箱,中控挡把位置也有,方向盘左侧有放卡的位置,储物的位置比较多,够用有余 乘坐空间:175的我坐后排还有2拳多的空间,头上有1拳多 放行李:后座可以46放倒,3个人的话,可以放大件的行李。载满5认的话,一个大行李箱加一个书包,咳咳···

  因为第一辆车,以前没想这么多,现在感觉空间有点小了,好在平常就两个人,就是后备箱太小了。我渔具包放进去就没什么空间了、前排的空间比同级别的小型车都要大很多,胖子也能做下去,也不会急得慌

  在同等车系里面小三的空间是足够大的,一般车里就做4个人,满员也不会显的特别拥挤,总体感觉很好

  操控很好 很稳 侧倾也控制的很好 但是方向太沉了 任何时候都很沉 我开单手很费劲 估计我媳妇开时候就得双手全力了 呵呵

  山西的山路18弯,小3的操控让人信心满满 雨雪泥泞路面:由于是前驱动车型,雨雪泥泞路段行驶比后驱动车型更稳定,特别是冬天在山西这种地方,它的优势还是不错的。 横向对比:个人喜欢欧系车,有运动传统的品牌,操控是小3的乐趣。 山路:它非常适合在山西的太行山,吕梁山腹地行驶。 底盘及悬架:底盘及悬挂扭力拉伸范围广,有韧性,适合我国多山的地形和地貌。

  买这个车就是为了操控 底盘及悬架:底盘和悬架是比较结实的,行驶的安全性是可以得到办证的

  指向精准没有虚位,操控感不错。 底盘及悬架:悬挂不算硬也不算软,过坑吸能很不错,做过我车的都说比朋友的阳光和威驰舒服。

  原厂减震器太软,太舒适。回来没多久我就换绞牙减震器。 空调:每次在市区开空调一档有点热,二档有点冷。 座椅舒适性:座椅的包裹性很好,就是我有点瘦,体现不出来。 噪音控制:高速发动机的噪音正常,发动机声音基本让胎噪覆盖了,但能接受。 行驶舒适性:主驾和副驾长途旅行很舒服,后排没做过,但是家人评价都很好。

  座椅舒适度和悬挂柔韧性都不错。 雾霾天:老车,无雾霾过滤的特别功能,希望未来太更蓝。 空调:除了更换134A空调制冷,小3的空调很好,大家一定要换线A空调制冷 行驶舒适性:小3开起来挺带劲,在城市还是高速都不错,运动感足

  噪音那么大,就不要谈舒适性了。悬架以后如果要改装,更不要谈舒适性了。空调还行。不过座椅腰部支撑不错。皮座椅夏天难受,买了带通风的坐垫套,配合空调我很受用。

  减震不行,比面包车差 空调:空调现在新车还可以,挺凉快,能这样保持下去就好了,估计也是想太多, 噪音控制:隔音效果不怎么好,音乐开小声很明显车外的声音可以盖过车内的音乐声

  买车就从来没有纠结过油耗,就大致算了下,冬天一箱油加到跳枪跑到亮灯纯市区350,高速450,夏天全程二档空调330,高速450。我开车暴力,不喜欢我前面有车。经常地板油5000-6000转换挡。

  本人对自己的1.5自动精英款油耗不满意,但可接受。现在综合油耗总在8.9/百公里到9.9/百公里徘徊,毕竟发动机十几万公里啦。 城市路段表现:现在城市堵车也厉害,这几天天热,开空调油耗高 高速路段表现:高速在理想的转速和速度下,油耗降低,其它车也是。 横向对比:比如日系省油,但比日系耐撞,小3车比较重。

  从原车那里接手过来加200块钱的油,跑了500公里没亮表,剩下两格不到,国道和城区集合,这让我很满意,毕竟我是上班族,

  燕子车身不重,1.3的发动机对于我来说,动力够用了,2/3/4档加速明显,还有推背的感觉,国道超车不是很费力,况且我也不暴力驾驶,一般不怎么超车

  动力一般,需要添加燃油附加剂,不过加95,比较牛,现在油价还可以,95是不错的选择,再加上银联钱包或者信用卡打折,动力可以提升很多

  平时就我一个人开,还可以吧。起步肉,排量在哪里没办法。想超车的话,舍得给油一般都可以满足你。

  低速扭矩低,所以低速起步的时候会日一日,中高速表现不错的!超车很easy。 跑高速:140不会飘,还是稳稳的,但是为了安全还是控制120以内吧 动力平顺性:抵挡低转速的情况下,顿挫感明显大,这个可能跟波箱有很大关系 加速表现:2千转以上超车基本没压力的,动力主要首先于AMT 横向对比:动力可以啊!如果是手波动力输出可能更好,毕竟AMT太那个了

  性价比还可以 全是合资小车里最便宜的了吧 但是现在同级的飞度虽然贵些 好多方面都比雨燕要强 不是老婆喜欢这个外观 真的就给她买飞度了 哎贵在可靠吧 女人开的车 越省心越好

  我买车的时候,要的是朋友的二手车,三年两万公里,对我来说是准新车了,便宜实用

  我6W提的,1.5手牌,带铝合金轮毂。遥控钥匙,玻璃膜,价格挺不错的,不高。全国也就上下2000快差价。手排的性价比挺高的,自排性价比就那样了,合资车内可以了,要是和国产车比那就没什么说了,根据个人需要把,雨燕至少后期好维护,成本低,不容易出问题,不想买飞度就买雨燕把 选装配置:外观内饰,动力地盘,改一改,用起来感觉更随心, 胎糟:雨燕的轮胎噪音时速120就有点受不了了,好在做了四门隔音还好点,音乐开到20,基本就能压住,建议买到手做做隔音。升级升级音响, 心得:刚拿驾照的,米不多的。有不想买国产的,不想经常跑汽修厂的,省时省心省油的,那还是买雨燕把。哪哪都好,国产车日后维护成本高,雨燕基本没什么维护的

  性价比还是不错的,五六万的车,空间过得去,质量也不错,4年半9.7万公里下来没有毛病,仅仅换过一个电瓶几根雨刮条几个刹车灯泡 总结一下吧:这台上汽的小车,在我手里算是兢兢业业从没有出过故障半路掉链子的情况,没有出现过有些车主正时链条拉长的情况,本人保养很勤快开始几次5K公里保养,后来每7.5K公里,用的机油也很一般红壳而已,就连大保养都没做过,可能人品好的缘故??。 用车期间也小折腾过,改过大灯,贴过黑顶,做过车身拉花,改了轮毂轮胎,还买来真正的真皮自己打孔裁剪自己动手缝方向盘,等等等。 现在已经转让了,保值率不高价格一般般,对本屌丝来说真心是一辆称职的家用小车,卖的时候还是有些不舍的,出于多方面原因才卖的,希望我的前小三有碰到个好主人! 以此缅怀一下我的小红三!??

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